部件的优化

正确设计部件之法！

一体化模拟技术从已完成的虚拟部件性能展开模拟。然而，如果在模拟过程中选择了存在设计缺陷的部件，即使采用品质再优秀的塑料，也不会获得理想结果。这是因为所用部件本身在现实和虚拟计算环境中都属于次品。在大多情况下，用于承受应力和应变的定制设计只能使用工程热塑性塑料；再者，采用现代材料制成的高应力组件也只能在正确部件设计的情况下才可以发挥潜力。

这就是参数化优化零件改良流程拥有重要地位的原因。此方法可以通过计算机设计出理想部件，弥补了虚拟部件计算的不足，是可持续发展的典型示范。当前形式的一体化模拟可用于正确计算部件，而参数化优化技术又可用于生产正确设计的部件。

当今已发布软件工具的智能应用可以更好的确定部件的几何形状（拓扑）。在后续开发阶段，也将涉及形貌优化，当中将包含几何形状的确切信息和部件设计的深度优化信息。

MBO 使用下保险杠加强件 (LBS) 实例：

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