América do Sul
Automotive
É tudo uma questão de design
As tendências automotivas de direção autônoma e mobilidade elétrica terão impacto no interior do carro. Como serão os interiores no futuro? Como a BASF contribui para essas tendências? Conversamos com Alex Horisberger, designer do Centro de Criação da BASF, que trabalha em estreita colaboração com a indústria automotiva.
Alex, qual é o trabalho de um designer em uma empresa química?
Na verdade, não é tão diferente de um estúdio de design normal; Alguns anos atrás, eu era designer de calçados; agora eu desenho o processo de inovação. É design de qualquer maneira. Parece que me movi um pouco em direção ao momento crítico antes de você começar a delinear seu produto.
Por que você escolheu a BASF?
Em meu trabalho anterior, fiz parte de uma equipe que implementou o novo material INFINERGY da BASF em um calçado pela primeira vez. Muitas visitas à Designfabrik me fizeram pensar sobre os vários potenciais e o núcleo de materiais inovadores. No final, foi a BASF quem me escolheu e nunca me arrependi dessa decisão. Obrigado por isso!
Qual é a tarefa do Centro de Criação e como ele dá suporte aos clientes?
Com este edifício incrível, temos a oportunidade de interagir com o nosso cliente de uma forma nova e diferenciada; Em nossos workshops de consultoria de materiais, você pode descobrir e compreender nossos materiais com a mais recente tecnologia de digitalização, visualização e simulação para criar os produtos do futuro. Estamos preenchendo a lacuna entre a ideia inicial e o desenvolvimento do produto com uma abordagem baseada em materiais. Acompanhamos nosso cliente desde a inspiração inicial até a solução, tudo em um só lugar.
Está profundamente envolvido na indústria automotiva. Quais são as principais mudanças nos últimos anos?
Suponho que todos nós estamos cientes da direção autônoma e da eletrificação, mas há mudanças mais profundas na indústria. O mais importante é a mudança no comportamento do consumidor. Uma sociedade que está mais em movimento do que nunca, mas menos disposta a fazer todo o possível para manter e possuir um veículo. É uma mudança geral de propriedade. Além disso, precisamos de soluções para conectividade suficiente com o veículo. Isso pode ser mais essencial do que cilindro ou haste. O interior do carro também será afetado por esses desafios e impactos; Materiais diferentes, funcionalidades diferentes e, geralmente, um design diferente. A indústria automotiva não compete apenas com outros fabricantes de equipamentos originais, mas também com fornecedores de mobilidade. Aqueles que são os mais inteligentes, convenientes e sustentáveis farão isso.
Você vê alguma tendência para o interior do carro nos próximos anos?
Seis anos atrás, os designers OEM me pediram materiais legais e elegantes. Três anos atrás me pediram materiais leves e hoje a maioria dos pedidos são de materiais sustentáveis. A discussão é muito pessoal e cada marca parece ter sua própria compreensão do assunto. Não existe uma solução única para todos e cada solução funciona em uma velocidade diferente. No entanto, será o maior desafio da próxima década. Fornecer soluções será de extrema importância para nós como fornecedores de materiais.
Existe alguma aplicação dentro do carro que não mudou no passado? Onde você vê novos potenciais?
Anos atrás, a BASF designfabrik organizou um workshop para clientes que buscavam "pontos cegos", como os chamávamos. Estávamos explorando elementos dentro do carro que não mudavam há décadas. O resultado foi incrível; tantas coisas mal progrediram. Mas o maior potencial pode ser visto na escolha dos materiais. Considere um assento de carro sem espuma. Com nossas novas tecnologias de impressão 3D de poliuretano termoplástico flexível, as oportunidades são enormes.
Como a BASF pode acompanhar essas tendências?
Com o exemplo e a cooperação. Continuaremos criando mais protótipos e menos reuniões. Combinado com mais equipes com a indústria, lideraremos mostrando possibilidades para todas as indústrias, não apenas automotiva. E não apenas para os fabricantes de equipamentos originais, mas também para fornecedores de nível 1 e 2.
Qual é a diferença entre Pensamento para design y Pensamento químico?
Acho que é mais uma questão de como designers e químicos pensam e abordam as coisas. O pensamento de design é um método estabelecido derivado de como os designers abordam os problemas. Mas quando se trata da abordagem básica, as duas disciplinas são muito próximas uma da outra. É uma forma muito experimental de trabalhar com alta probabilidade de falha. Não há nada melhor do que falhar cedo e começar de novo. É assim que a inovação nasce.
Como será o futuro do Centro de Criação?
Muito brilhante! Os principais objetivos são as soluções digitais para projetos interativos. Fomos os primeiros a adotar o HoloLens para visitas a clientes e validação de produtos virtuais. Usamos nossos recursos de impressão 3D para ajudar hospitais com a fabricação de peças essenciais para sua proteção diária durante a crise do Corona. Não somos um museu ou uma sala de exposições. Nosso objetivo não é ficar parado, mas sempre desenvolver mais. Não haverá "aspecto do Centro de Criação". Somos rápidos, criativos e não convencionais.
