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高性能聚合物

Elastoskin® 优质表皮

汽车用喷涂表皮系统带来高质量的观感和精致的触觉特性。Elastoskin®的PU成型表皮确保高质量的观感和精致的触觉特性。它们可以在恒定的壁厚情况下生产,为多样性设计提供方便。

产品优点

Elastoskin®

  • 手感柔软,为汽车内饰营造舒适的触感和高质外表
  • 模具温度范围为70°C到90°C之间
  • 与IMC(模内漆)有良好的粘结力
  • 易于脱模
  • 排放低:基于VDA278方法测试,VOC低于100ppm,FOG低于250ppm。基于VDA270方法测试,雾化值低于1毫克,气味值低于3.0。
  • 材料流动性好,表皮厚度均匀
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Elastoskin®是芳香族PU喷涂表皮(Elastoskin® S)或RIM表皮(Elastoskin® I),用于制造优质的汽车内饰配件,产品手感柔软舒适。 Elastoskin®喷涂表皮的特殊优势在于其手感、压力下的性能表现及经得起最严格的标准,提供柔软舒适的表皮材料。这些效果还来自起发泡成型作用的PU半硬质系统Elastoflex® E。 它常用于别克、奥兹莫比尔(Oldsmobile)、凯迪拉克(Cadillac)和其他汽车的仪表板和车门,其成本低于 PVC或其他外层材料,是汽车行业里表皮材料和装饰材料的绝佳选择。

Elastoskin®带来奢华的外观和精致的感觉

这两种表面材料因其奢华的外观和精致的感觉而出众。芳香族PU系统的IMC喷涂表皮由于也经过背部发泡成型而相对柔软。这就是为什么它应用于应对压力时必须具有良好触觉性能的领域,如仪表板,扶手和车门内侧镶板。与之相比的是HPM-TPU(热塑性聚氨酯弹性体橡胶)产生柔软的触感。

优质材料带来超级感受

Elastoskin®的另一个优势是很好的脱模性、很强的抗老化性及精确的轮廓成像能力。在喷涂过程中可以调整颜色明暗度,可以与其他施工部件整合。可以借助掩模在IMC喷涂过程中实现多色喷涂,而第二颜色的整个区域在喷涂过程中被覆盖。 Elastoskin®可使整个表层厚度均匀,这是因为工具可以控制材料的操作稳定性,对厚度的反应可以进行精确调整。 使用芳香族PU系统的喷涂过程与其他同类相比很明显产生更低的排放量。不仅如此,它还提供卓越的表面质量,在实施复杂的几何形状时提供很高的自由度。 芳香族PU系统需要较短的时间成型,因此需要的分型剂可以明显减少,从而延长工具的使用寿命。

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Elastoskin® 的工艺

以下方法可用于 Elastoskin® 的加工工艺。

Elastoskin® 应用范围

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我们的全套服务

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Die Entwicklungsingenieure Rie Kaneko und Torsten Hensel besprechen anhand eines Querschnittmodells den Aufbau des Leichtbau-Komfortsitzes. Mit Hilfe der eingesetzten E-Textile-Technologie kann die Sitzheizung direkt in Textilen und somit nahe am Körper angebracht werden. Elastoflex®-Weichschaumstoffe in den Sitzflächen sparen bis zu 20 Prozent Gewicht und bieten gleichzeitig ergonomische Vorteile durch verschiedene Härtezonen.
Abdruck honorarfrei. Copyright by BASF.

Development engineers Rie Kaneko and Torsten Hensel discuss the structure of the lightweight comfort seat using a cross-section model. By means of the e-textile technology used, the seat heating can be directly embedded in the textile and is thus close to the body. Elastoflex® flexible foams in the sitting areas save up to 20 percent weight and at the same time provide ergonomic advantages by means of various hardness zones.
Print free of charge. Copyright by BASF.,Die Entwicklungsingenieure Rie Kaneko und Torsten Hensel besprechen anhand eines Querschnittmodells den Aufbau des Leichtbau-Komfortsitzes. Mit Hilfe der eingesetzten E-Textile-Technologie kann die Sitzheizung direkt in Textilen und somit nahe am Körper angebracht werden. Elastoflex®-Weichschaumstoffe in den Sitzflächen sparen bis zu 20 Prozent Gewicht und bieten gleichzeitig ergonomische Vorteile durch verschiedene Härtezonen.
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产品支持和疑难解答

我们运用计算工具、信息数据库和常见问题资料为您解答高性能聚合物产品组合的技术问题。
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