高性能聚合物
Cellasto® 材料改善动力总成的NVH问题
将Cellasto®集成到动力总成组件中，可帮助进一步提升车辆性能。 动力总成的运行是噪声、振动与舒适性（NVH）问题的最大来源之一。因此，为了在改善舒适度的同时最大限度地提高动力传输，必须采用一种品质卓越、回弹性高且经久耐用的材料。 将Cellasto®微孔聚氨酯弹性体应用于悬置、衬套和联轴器时，不仅可以实现这一目标，还能稳定传动系统，确保可持续的高性能体验。
为什么Cellasto®材料能够在稳定汽车动力总成的同时有效地改善NVH问题
采用Cellasto®进行设计，可以稳定和控制传动系统的运动，最大限度地提高动力传输。Cellasto®高性能材料拥有独一无二的的产品品质，可为您打造定制化的动力总成部件解决方案，帮您实现汽车性能目标。
总体改善NVH问题
吸收更大荷载范围的冲击力和更大频率范围的振动，确保更高的效率、更平稳的驾乘体验
高预载能力
可在更狭小的空间内实现相同的能量吸收，具有高体积可压缩性、低横向膨胀和低压缩永久形变量
动态刚度
在广泛的频率范围内，具有一致的刚度 ，改善定位准确性和零件稳定性
静态刚度
为传动系统提供更加强大的保护，使其免受扭转应力和应变的影响
轻量化
与传统的弹性体相比，在性能相同的条件下，重量可减少35%
耐久性
针对机械和化学磨损具备极佳的耐磨性，实现动力总成在生命周期内性能始终如一。
高度可定制化
Cellasto®材料可按您的需求定制不同密度，打造出多种形状和尺寸各异的组件
全球专家团队
巴斯夫全球专家团队与您共同打造极具竞争力的解决方案，随时待命、快速响应，满足您的任何设计需求
动力总成应用
使用Cellasto®进行工程设计，轻松把控高性能动力总成中的极限扭力和负载力。Cellasto®性能卓越，独树一帜，应用于动力总成，可将强大的汽车动力与平稳舒适的驾乘体验完美融合。
电机悬置
使用Cellasto®电机悬置，可有效吸收电机和内燃机的瞬间扭矩变化和振动。电机悬置是减少动力总成磨损和提高驾驶者舒适度的关键所在，由Cellasto®材料打造的电机悬置经久耐用，弹性极佳。
- 根据不同的发动机转速，在广泛的频率和振幅范围内调整能量吸收
- 保持始终如一的耐油脂性能
- 在不影响负载能力的情况下实现轻量化
- 提供终生的NVH解决方案和电机保护，具有出色的回弹性能，以及卓越的耐化学性和耐磨性
- 设计更小、更轻的解决方案，充分利用有限的可用空间
扭转联轴器和缓冲元件
在扭转联轴器中使用Cellasto®，为传动系统部件提供卓越的保护，使其免受共振和瞬时动态过载的影响。Cellasto®性能卓越，有效改善NVH问题，实现更平稳的动力传输。
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振幅选择性阻尼能够显著改善NVH问题
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使用不同的传动系统部件组合，调节不同的驾驶体验
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应用Cellasto®多种的预加载性能来集成阻尼调节
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得益于优异的旋转角度特性，实现更好的定位补偿
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节省成本，减轻自重
衬套
Cellasto®衬套可以承受压缩载荷，提供卓越的NVH解决方案——即使在大驱动扭矩的高性能车辆中也是如此。与传统材料相比，Cellasto®材料性能独特，对苛刻条件响应一致，可实现更平稳的动力传输。
● 优化强劲的加速和减速偏转
● 用更小的部件实现更高的稳定性和定位性能
● 不影响性能的情况下减轻部件自重
● 通过抑制更大频率范围的有害共振来改善NVH问题
● 更轻松、更可靠地控制更高的功率
● 苛刻的工况下也能更有效地传输动力
