International Team of Automobile Design Engineers Talking and Designing Autonomous Electric Car. Vehicle Platform Chassis Has Wheels, Engines, Battery. Evolution of Clean Renewable Energy Efficiency

独具匠心的 

优化设计 

Cellasto® - 创新铸就卓越 

高性能聚合物

Cellasto® 材料改善动力总成的NVH问题

将Cellasto®集成到动力总成组件中,可帮助进一步提升车辆性能。 动力总成的运行是噪声、振动与舒适性(NVH)问题的最大来源之一。因此,为了在改善舒适度的同时最大限度地提高动力传输,必须采用一种品质卓越、回弹性高且经久耐用的材料。 将Cellasto®微孔聚氨酯弹性体应用于悬置、衬套和联轴器时,不仅可以实现这一目标,还能稳定传动系统,确保可持续的高性能体验。

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为什么Cellasto®材料能够在稳定汽车动力总成的同时有效地改善NVH问题

采用Cellasto®进行设计,可以稳定和控制传动系统的运动,最大限度地提高动力传输。Cellasto®高性能材料拥有独一无二的的产品品质,可为您打造定制化的动力总成部件解决方案,帮您实现汽车性能目标。

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总体改善NVH问题

吸收更大荷载范围的冲击力和更大频率范围的振动,确保更高的效率、更平稳的驾乘体验

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高预载能力

可在更狭小的空间内实现相同的能量吸收,具有高体积可压缩性、低横向膨胀和低压缩永久形变量

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动态刚度

在广泛的频率范围内,具有一致的刚度 ,改善定位准确性和零件稳定性

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静态刚度

为传动系统提供更加强大的保护,使其免受扭转应力和应变的影响

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轻量化

与传统的弹性体相比,在性能相同的条件下,重量可减少35%

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耐久性

针对机械和化学磨损具备极佳的耐磨性,实现动力总成在生命周期内性能始终如一。

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高度可定制化

Cellasto®材料可按您的需求定制不同密度,打造出多种形状和尺寸各异的组件

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全球专家团队

巴斯夫全球专家团队与您共同打造极具竞争力的解决方案,随时待命、快速响应,满足您的任何设计需求

电机悬置

使用Cellasto®电机悬置,可有效吸收电机和内燃机的瞬间扭矩变化和振动。电机悬置是减少动力总成磨损和提高驾驶者舒适度的关键所在,由Cellasto®材料打造的电机悬置经久耐用,弹性极佳。

  • 根据不同的发动机转速,在广泛的频率和振幅范围内调整能量吸收
  • 保持始终如一的耐油脂性能
  • 在不影响负载能力的情况下实现轻量化
  • 提供终生的NVH解决方案和电机保护,具有出色的回弹性能,以及卓越的耐化学性和耐磨性
  • 设计更小、更轻的解决方案,充分利用有限的可用空间

扭转联轴器和缓冲元件

在扭转联轴器中使用Cellasto®,为传动系统部件提供卓越的保护,使其免受共振和瞬时动态过载的影响。Cellasto®性能卓越,有效改善NVH问题,实现更平稳的动力传输。

  • 振幅选择性阻尼能够显著改善NVH问题

  • 使用不同的传动系统部件组合,调节不同的驾驶体验

  • 应用Cellasto®多种的预加载性能来集成阻尼调节

  • 得益于优异的旋转角度特性,实现更好的定位补偿

  • 节省成本,减轻自重

衬套

Cellasto®衬套可以承受压缩载荷,提供卓越的NVH解决方案——即使在大驱动扭矩的高性能车辆中也是如此。与传统材料相比,Cellasto®材料性能独特,对苛刻条件响应一致,可实现更平稳的动力传输。

●   优化强劲的加速和减速偏转

●   用更小的部件实现更高的稳定性和定位性能

●   不影响性能的情况下减轻部件自重

●   通过抑制更大频率范围的有害共振来改善NVH问题

●   更轻松、更可靠地控制更高的功率

●   苛刻的工况下也能更有效地传输动力

更多信息 

服务 Cellasto® OEM 工程能力服务
巴斯夫Cellasto®是一家一级供应商,拥有全套OEM工程能力,包括产品设计、仿真模拟和测试实验。
材料测试实验室
材料测试实验室主要负责执行和评估各类塑料测试。我们的主要任务是满足内部客户的测试和咨询需求。此外,该实验室已通过 ISO 17025标准认证,可为外部客户提供相关服务。
零件测试、改良和接合技术实验室
我们致力于解决塑料研发和应用中复杂的技术难题。对此,我们专门选用各类测试设备和用于不同接合技术的设备作为支持。该实验室为巴斯夫旗下所有工厂和全球客户提供开发与销售方面的技术支持。

详询Cellasto专家顾问

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