Automotive
Plásticos de engenharia e sistemas de poliuretano para componentes de motores, tração e chassi
Quando se trata do desenvolvimento de componentes e materiais desafiadores para tração e chassi, há décadas a BASF já é um parceiro global reconhecido e de confiança para a indústria automotiva. O uso de plásticos de engenharia, sistemas de poliuretano e aditivos proporciona vantagens como redução de peso, integração funcional, maior desempenho de NVH (ruído, vibração e rispidez) e economias de custo.
![The powerful engine of the modern car The powerful engine of the modern car](/api/imaging/focalarea/16x9/210x/dam/jcr%3A00c3b6af-02cb-37ef-829a-4f18b71a58a8/automotive_powertrain_engine_compartment.jpg)
Plásticos de engenharia e poliuretanos
Plásticos de engenharia como Ultramid®, Ultradur® e Ultraform®, assim como sistemas de poliuretano como Elastoflex® e Elastofoam®, são especialmente adequados para componentes ao redor do motor e ao longo do chassi. Com esses materiais, podem ser projetados componentes ao longo de todo o canal de admissão de ar, além de tampas de cabeçote, cárter de óleo, suportes de motor, suportes frontais e de transmissão, diversas peças de chassi e componentes no circuito de refrigeração e dentro do sistema de combustível. Plásticos da BASF contribuem significativamente para cumprir as diversas e crescentes exigências de composição leve, integração funcional, boa acústica e segurança.
A poliamida Ultramid® da BASF é especialmente adequada para componentes no compartimento do motor e no chassi, cumprindo exigências adicionais da indústria automotiva: especificação global de materiais uniformes com produção local, variantes sob medida para diferentes temperaturas, pressões e cargas, alta qualidade de produto, além de assistência técnica para simulação de peças, desenvolvimento de aplicações e testes realísticos de peças.
Tração: portfólio de poliamida sob medida para o canal de admissão de ar em motores de combustão modernos
Tração: plásticos de engenharia para células de combustível
Chassi: design leve com substituição de metais e integração funcional
![](/api/imaging/focalarea/16x9/210x/dam/jcr%3Ac7d8b186-cdf0-3cc7-93f1-f269e564cad9/Powertrain.jpg)
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