Performance Polymers
Conceito Hyundai RN30
Química acelerada — BASF e Hyundai Motor se juntam para criar o carro-conceito RN30
A BASF e a Hyundai Motor se juntam mais uma vez para apresentar uma impressionante demonstração de emoção e substância técnica: o carro-conceito RN30 foi criado para proporcionar puro prazer nas pistas a todos, e conta com as mais recentes soluções automotivas inovadoras — guiadas pela BASF.
Em 2016, ele teve sua estreia no Paris Motor Show 2016 e foi apresentado na K Fair em Dusseldorf. O RN30 combina soluções cruciais da indústria química com design aerodinâmico e tecnologias especializadas de alto desempenho. A BASF contribui significativamente para o conceito de plásticos leves, possibilidades ilimitadas de design, além de materiais duráveis e ecológicos.
Hyundai RN30
Eletrônica e Elétrica
Com a nova poliftalamida Ultramid® Advanced N da BASF, as demandas por miniaturização, integração funcional e liberdade de design podem ser atendidas - especialmente com peças que são empregadas em condições operacionais cada vez mais desafiadoras em uma ampla faixa de temperatura. Ultramid® Advanced N pode ser usado em componentes eletrônicos, bem como peças estruturais perto do motor e da caixa de velocidades em contato com meios quentes e agressivos e diferentes combustíveis.
Painel
O aglutinante à base de água Acrodur® da BASF fortalece as fibras naturais e permite uma solução ambientalmente compatível, dimensionalmente estável e, acima de tudo, leve para compostos automotivos, como painéis de instrumentos e painéis de portas do RN30, que podem ser acabados de várias maneiras para design de qualidade.
Tampa do banco/volante
Os bancos são equipados com a tecnologia de revestimento de transferência patenteada da BASF, valure™, que permite superfícies de alta qualidade com opções de design quase ilimitadas, bem como combinações exclusivas de materiais com uma ampla variedade de substratos flexíveis. A superfície revestida permanece respirável e sente-se macia. Então, é só a adrenalina que faz o piloto suar, não a tampa do abanco.
Janelas
Os carros de corrida foram reduzidos ao máximo para evitar qualquer peso de lastro desnecessário, como ar-condicionado. Manter o carro ainda fresco e confortável pode ser alcançado com soluções de gerenciamento de calor, como as películas reflexivas próximas ao infravermelho da BASF, que protegem as janelas contra o calor solar. O filme totalmente orgânico e transparente tem uma vantagem sobre os filmes de metal por ser projetado para filtrar apenas os raios infravermelhos, enquanto permite que outros raios, como luz, GPS e sinais de telefone passem para manter a experiência de direção e visibilidade ideais.
Assento/encosto
Para peças com geometria complexa, como a concha do assento e a bandeja do RN30, a BASF oferece o Ultracom®, um sistema composto termoplástico para peças com reforço contínuo de fibra em estruturas moldadas por injeção. Este próximo grande passo à frente na substituição do metal permite que o assento seja mais leve enquanto mantém a resistência e rigidez ideais. Os dois componentes do assento devem sua forma final a uma combinação combinada de produtos semiacabados como fitas ou laminados e compostos de moldagem por injeção. Na realização de tais peças, a ferramenta de simulação exclusiva da BASF Ultrasim®, bem como suas instalações de teste de peças Ultratest® e tecnologias de processamento desempenham um papel importante.
Estofamento de barra
Ao dirigir em velocidade máxima em uma pista de corrida, é de extrema importância que o piloto possa contar com a qualidade intransigente de materiais duráveis e confiáveis nos diferentes sistemas de segurança. Infinergy® é o primeiro poliuretano termoplástico expandido do mundo. Combinado com um revestimento elástico, é usado no enchimento da barra de segurança do RN30 devido à sua durabilidade de longo prazo e excelente resiliência.
Porta-bagagens
O RN30 apresenta soluções sanduíche semi-estruturais para o piso do porta-malas, proporcionando considerável redução de peso e um processo produtivo altamente eficiente. Elastoflex® E, um poliuretano impregnado com pulverização para estruturas em sanduíche muito leves e rígidas, consistindo de uma longa camada de fibra reforçada de superfície e um favo de mel de papel, é o material ideal para estas aplicações.
Fender e Spoiler
Devido à sua excelente fluidez, os sistemas de moldagem de espuma integral rígida Elastolit® e de injeção de reação (jante) desenvolvidos para painéis de corpo permitem a realização dos projetos mais desafiadores, como o fender e spoiler da RN30. Os componentes são distinguidos pela sua qualidade superlativa combinada com baixo peso e podem ser facilmente pintados graças à sua superfície de classe A.
Revestimento do corpo
A cor inspira imaginação e individualização. O ColorPro IC “Performance Blue” à base de água da BASF é uma das últimas gerações de cores individuais. Seu amplo espectro de cores, flexibilidade e qualidade incomparável dão ao RN30 sua aparência deslumbrante.
Fluído de Freio
Velocidade não é nada sem controle. Assim, carros rápidos também precisam de sistemas de freio de alto desempenho. A BASF desenvolveu uma tecnologia inovadora, Hydraulan® 406 ESI, que supera todos os desafios técnicos e atende aos exigentes requisitos legislativos ao estender a durabilidade do elastômero de freio. É uma nova referência para o desempenho superior de um fluido de freio moderno.
