Cookies help us deliver our services. By using our services, you agree to our use of cookies. Learn more

高性能聚合物

适用于汽车动力总成的高性能材料

在为汽车动力总成开发具有挑战性的部件和材料方面,巴斯夫数十年来始终获得全球汽车行业的认可,是值得信赖的合作伙伴。巴斯夫系列完备的工程塑料、聚氨酯系统和添加剂为汽车行业带来无以伦比的优势,例如减轻重量、功能集成、提升 NVH(噪声、振动与声振舒适性)性能、节约成本等。Cellasto® 提升了车辆的NVH性能,并将汽车舒适度提升到一个新高度。 

行业标准新星 – 热稳定Ultramid® 材料

无论是污染物排放法规,还是内燃机小型化设计,亦或是电动、混合动力或燃料电池等替代动力总成,都在加速汽车行业的发展步伐。诸如巴斯夫 Ultramid® 玻纤增强型塑料,就为推动汽车行业的进一步发展做出重要贡献。巴斯夫推出的新款热稳定 Ultramid® B3PG6 BK23238 材料,进一步拓展了旗下耐高温聚酰胺产品组合。全新稳定技术可实现高达 190 ℃的耐热性,并保护敏感的电子元件免受电化学腐蚀

点击此处,查看新闻稿

Welcome Webinar.jpg

网络研讨会:行业标准新星 – 热稳定 Ultramid® B3PG6材料

» 应用

替代动力总成的各种应用

满足您对各种动力总成的任何特定需求:巴斯夫致力于将新材料开发和完备服务充分融合,为您制定系统解决方案,让您的想法成功落地。 

Powertrain electric vehicle.png

EV - 电动动力总成

电动交通是汽车行业的创新之举,力求为人类营造更加可持续的生活。转型迈向电动交通具有多项优势,包括减少全球碳排放、降低拥有车辆的总成本,以及改变驾乘体验。我们客户的目标是凭借面向未来的技术和解决方案,打造更加安全高效的电动交通。电动交通应用能否打造成功的关键因素在于材料性能。许多电动交通解决方案只能借助多功能工程塑料、聚氨酯系统和特种弹性体方可成功实现。巴斯夫拥有一支由工程、设计和材料专家组成的专业电动交通开发团队,尽心尽力为您的应用选择最佳材料和最佳等级。

Powertrain hybrid.png

PHEV / HEV - 混合动力总成

对于插电式或全混合动力汽车而言,可以通过进一步增加塑料部件的使用来弥补电池造成的车身重量增加,从而提升效率。我们广泛的塑料产品组合拥有各种独特优势,可以满足客户任何具体需求。通过与客户密切合作不断开发新产品,我们还能够根据市场趋势和变化及时调整我们的产品组合。

Powertrain FuelCell.png

FCEV - 燃料电池动力总成

随着高效内燃机汽车的不断发展,化学这门学科正在为燃料电池驱动概念做出重要贡献。材料能否用于替代动力系统取决于其耐热性和耐化学性、动态刚度、冲击强度以及良好的长期性能。特殊的 Ultramid® EQ 等级材料已成功用于制造多种燃料电池部件。它充分满足电子行业敏感应用对材料纯度极为苛刻的要求。对于通过冷却水、空气和氢气通道暴露于各种介质的介质分流板和水分离器单元,Ultramid® 可提供卓越的耐受性,同时满足对材料纯净度的所有要求。

Powertrain ICE diesel.png

ICE - 内燃机

塑料已经为可持续交通做出重要贡献,因为现代车辆采用众多创新塑料。使用塑料代替金属零件可提升内燃机汽车的效率。巴斯夫工程塑料 Ultramid® 凭借其卓越的品质和安全特性,为用于动力总成的既定塑料制品(例如进气歧管、油底壳、热管理部件等)树立了全球通用的创新标准。聚酰胺具有出色的热稳定性、动态强度、耐冲击性和长期性能。 

动力总成解决方案的详细材料信息

» 工程塑料

工程塑料

全新驱动概念、车辆电气化的发展以及自动驾驶等趋势为工程塑料提供了巨大的应用潜力。

巴斯夫材料功能多样,是汽车动力总成领域必不可少的的优势材料:

  • 轻量化、可循环利用
  • 良好的热稳定性和化学稳定性
  • 静态和动态强度
  • 耐冲击
  • 良好的长期性能

Ultramid® 产品系列拥有各种不同等级的模塑改性产品,包括非增强型、玻纤增强型或矿物增强型,以及用于特殊应用的长玻纤增强型。Ultramid ® 因其机械强度高、刚度高和热稳定性强而闻名。Ultramid® 产品系列是基于 PA6、PA66和PA66/6 等多种共聚酰胺研发而成,特别适合对耐用性有极高要求的应用。

Ultramid® Endure 是一款玻纤增强型聚酰胺,集出色的耐热老化性和 PA 66 良好的加工性于一身。

Ultramid® Structure LFX 是一款长玻纤增强型高性能塑料。当前即使经过短玻纤增强优化的塑料也已达到了性能极限,而 Ultramid® Structure 为许多不同领域的应用提供了新的机会。

获取更多关于以下产品的信息:

Ultramid®

Ultramid® Endure

Ultramid® Structure

Ultramid® Advanced 为巴斯夫聚邻苯二甲酰胺(PPA)产品组合,包括四种聚合物: Ultramid® Advanced N (PA9T)、Ultramid® Advanced T1000 (PA6T/6I)、Ultramid® Advanced T2000 (PA6T/66) 和一直在售的 Ultramid® T KR (PA6T/6)。该产品组合有助于汽车行业开发下一代轻量化、高性能塑料零件,以应对极具挑战的环境成为可能。该 PPA 产品组合能够承受高湿度,并且在与腐蚀性介质接触时保持强度不变。低吸水率使得塑料零件在潮湿的环境中仍具有出色的尺寸稳定性。

获取更多 Ultramid® Advanced 信息

Ultradur® 产品系列下的部分结晶、热塑性和饱和聚酯衍生自聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)。Ultradur 材料可满足高品质零件和重型零件的强度要求。Ultradur 材料的一大特点是吸水率低,在很大程度上使其机械和电气特性不受水分和气候环境的影响。对于有安全要求且须在整个生命周期内保证可靠性的部件而言,Ultradur® 是必不可少的优势材料。

获取更多 Ultradur® 信息

Ultraform® 是巴斯夫共聚物聚甲醛(POM)产品系列,拥有卓越的滑动摩擦性能,能够满足工程师的各种需求。Ultraform® 具有部分结晶构造,结晶度高,并且可以采用热塑性工艺对其进行加工。特殊的共聚单体单元使 Ultraform® 在加工过程、持续的热环境,以及长时间的化学品接触中均具有高度的稳定性,并且其稳定性明显优于均聚聚甲醛。

获取更多 Ultraform® 信息

» 聚氨酯

适用于动力总成的聚氨酯系统

凭借独特的多功能特性和无限的应用可能性,我们的 PU 系统为动力总成的未来开发助力。巴斯夫聚氨酯的密度可根据不同需求相应调整,自由定制软硬度和柔韧性,既可承受高、低温度,又能抗多种腐蚀介质。

Elastoflex® W 软性泡沫体系能显著改善汽车驾乘舒适度,提升驾驶室的降噪效果。与其他声学解决方案相比,Elastoflex® W 不仅可以用作吸音材料,还可以通过粘弹性消能减少车外噪音。经过特别设计的泡沫还具有良好的耐高温和耐介质性,广泛用于直接接触发动机的材料,如NVH(噪声、振动与声振舒适性)和热管理解决方案。采用这种开孔泡沫结构制成的引擎盖可有效减轻重量,密度仅为 15g/L。

获取更多 Elastoflex® W 信息

尽管Elastofoam® I 为开孔泡沫芯结构,但通过一次性加工工艺,使其形成兼具装饰性和保护性的自结皮。该材料在发泡过程中形成一层较厚的表皮,实现了作为整体式 PU 引擎盖的功能。无需额外涂层,光学外观已在生产过程中直接生成。

获取更多 Elastofoam® I 信息

Elastollan® 可超越传统材料极限,让车辆应用与众不同。它凭借出色的质感和机械性能,以及持久的耐用性和耐候性而备受客户的青睐,赋予设计更大的自由度。Elastollan® 的多功能性铸就了其独特的优势:可以根据部件的应用和具体要求进行不断地重新调整和性能组合。例如,它展现出良好的耐高温和耐介质性,以及具有卓越的动态特性。此外,它的阻尼性能、耐磨性、耐刮擦性和耐磨蚀性同样出色。

获取更多 Elastollan® 信息

» 特殊弹性体

咨询动力总成专家!

隐私声明
Please accept the BASF Data Protection and Privacy Policy.

阅读此处巴斯夫数据保护和隐私政策

An error occurred while submitting this form. Error Code: