Zirkularität in der Automobilindustrie steuern

Aus komplexen Abfällen hochwertige Produkte schaffen

Weniger als 3% der Kunststoffe in Neufahrzeugen stammen heute aus recycelten Kunststoffen aus Altfahrzeugen. In diesem Dialog beleuchtet die ETH Zürich, warum signifikant mehr Kunststoffe aus Fahrzeugen recycelt werden müssen. Wir gehen diese Herausforderung für alle Abfallströme der Kunststoffindustrie an. Beginnend mit sortierten Kunststoffabfällen in der Automobilindustrie berichten BASF und ZF LIFETEC über ihre Innovationen und Pläne im Bereich des mechanischen Recyclings von Polyurethan (PU). Der Dialog umfasst auch den komplexesten Autoabfall: Schredderrückstände. Gemeinsam zeigen die Partner die notwendigen Maßnahmen auf, um das mechanische Recycling und die Gasifizierung von Kunststoffabfällen aus der Automobilindustrie schnell auszubauen. Die ETH Zürich analysiert die Umweltauswirkungen dieser Recyclingtechnologie und die gesetzlichen Rahmenbedingungen.