Cookies help us deliver our services. By using our services, you agree to our use of cookies. Learn more

Automotive

Impulsionando soluções de plásticos para chassi e carroceria em aplicações brancas

O chassi automotivo representa aproximadamente um terço da massa do veículo e forma a estrutura onde o interior, o exterior, o conjunto propulsor e a eletrônica são montados. É a primeira defesa na proteção de passageiros e de componentes. Os materiais usados são baseados primariamente em metal, oferecendo uma oportunidade de usar compósitos para reduzir o peso e melhorar o desempenho (força, gerenciamento de energia, amortecimento NVH, etc.) com nosso crescente portfólio de produtos.

Assista ao vídeo à direita para obter uma visão geral sobre nossas soluções brancas de chassi e carroceria.

BASF_Chassis_BIW_animation.mp4

Histórias & mais

» Aplicações

Aplicações versáteis para chassi e carroceria de automóveis em soluções brancas

Seja quais forem suas necessidades específicas para a variedade de diferentes soluções de chassi e BIW: a BASF conecta novos serviços e desenvolvimentos de materiais para criar soluções de sistema que conferem uma vantagem diferencial para suas soluções de chassi e BIW.

automotive_occupant and future powertrain protection.jpg

Proteção dos passageiros e o futuro do conjunto propulsor

O eMobility é o movimento líder na indústria automotiva para atender a necessidade de tornar nossas vidas mais sustentáveis. Devido ao tamanho e localização das baterias, é imprescindível proteger os passageiros limitando a intrusão no compartimento da bateria durante um evento de impacto. Sistemas de fibra contínua com nosso Elastocoat® de poliuretano oferecem a capacidade de criar estruturas com a força do aço e um terço do peso sem preocupação de misturar com materiais diferentes. Além de oferecer estrutura, a BASF oferece solução para gerenciar energia cinética para eventos de alta deformação com nosso Ultramid® na forma de espumas ou graus de injeção modificada ou extrudada de impacto.

automotive_noise and vibration management.jpg

Gestão de ruído e vibração

O eMobility traz mais desafios à redução de ruído e vibração. Os motores elétricos reduzem a vibração em frequências mais baixas, mas apresentam novos ruídos de maior frequência devido aos motores de alta rotação por minuto. O Ultramid® da BASF reduz a transmissão de vibração e som ao substituir os suportes metálicos da suspensão do motor devido às características de amortecimento inerentes aos polímeros. A espuma ultraleve BIW NVH Elastoflex® da BASF é usada atualmente para preencher as cavidades da carroceria automotiva para absorver e bloquear a transmissão de ruído para o interior do automóvel. 

automotive_lightweight body structure enhancement.jpg

Aprimoramento da estrutura da carroceria leve

Para melhorar o desempenho de estruturas metálicas, os termoplásticos Ultramid® e Ultradur® da BASF são usados para reforçar os perfis metálicos, atrasando a falha da estrutura metálica e levando a um aumento de até 300% da carga máxima. Isso também pode ser alcançado preenchendo a cavidade com a espuma estrutural Elastolit® D da BASF.

Sustainable plastics solutions for the automotive industry

» Sustentabilidade

Sustentabilidade

À medida que o mundo avança para uma economia sustentável e circular; a BASF está ajudando fabricantes e fornecedores de veículos para as indústrias automotivas a alcançar seus objetivos de sustentabilidade. A BASF mapeou o consumo de CO2 de mais de 45.000 dos produtos fornecidos por ela. Os produtos e o suporte da BASF estão impulsionando a implementação de leveza, gerando um menor uso de matérias-primas e, consequentemente, um menor consumo de combustível. 

Saiba mais sobre nossas soluções de plásticos sustentáveis para a indústria automotiva.

Informações detalhadas de material para chassi e carroceria em soluções brancas

Soluções baseadas em polímeros criam um chassi de automóvel para gerenciar a propulsão alta, maximizar a proteção dos passageiros, reduzir o peso do veículo e melhorar o conforto.

O surgimento do eMobility traz novos desafios para o chassi em proporcionar suporte para os eMotors de alto torque, proteger os passageiros e a bateria de alta densidade de intrusões durante um acidente e minimizar o som e a vibração dessas fontes de frequência muito mais alta. Os poliuretanos Elastocoat®, Elastoflex® E, Elastoflex® W e Elastolit® da BASF; juntamente com os plásticos de engenharia Ultramid®, Ultradur® e Ultraform® fornecem soluções com uma relação de força/ peso superior em comparação ao metal, gerenciam eventos de impacto dianteiro e lateral, ao mesmo tempo em que fornecem um ambiente em que o passageiro permanece em paz.

» Plásticos de Engenharia

Nossos plásticos de engenharia para chassi e carroceria em soluções brancas

A linha de produtos Ultramid® oferece vários graus de compostos de moldagem, disponíveis não reforçados, reforçados com fibras de vidro ou minerais, ou reforçados com fibras de vidro longo para aplicações especiais. O Ultramid® é conhecido por sua alta resistência mecânica, rigidez e estabilidade térmica. Os graus são baseados em PA6, PA66, PA66/6 ou várias outras copoliamidas e são recomendados para aplicações que necessitam de durabilidade superior.

Saiba mais sobre Ultramid®

A linha de produtos Ultradur® de poliésteres saturados, termoplásticos e parcialmente cristalinos é derivada do tereftalato de polibutileno (PBT). O Ultradur proporciona resistência em aplicações onde peças de alta qualidade e alto peso são necessárias - uma característica que é particularmente importante é a baixa absorção de água e, portanto, o fato de que as propriedades mecânicas e elétricas sejam, em grande parte, independentes do teor de umidade ou das condições climáticas ao redor. O Ultradur® é indispensável, especialmente para componentes que são relevantes para a segurança e precisam funcionar de forma confiável durante toda a vida de um componente.

Saiba mais sobre Ultradur®

O Ultraform® é o nosso polioximetileno copolimérico (POM) que oferece excelentes propriedades de atrito por deslizamento exigidas por engenheiros. O Ultraform® pode ser processado termoplasticamente e tem uma estrutura parcialmente cristalina com alto grau de cristalização. Unidades especiais de comonômero são responsáveis pela alta estabilidade do Ultraform® durante o processamento e quando expostas ao calor de longo prazo e a produtos químicos. Ultrapassa de longe a resistência do polioximetileno homo-polimérico.

Saiba mais sobre Ultraform®

» Poliuretanos

Nossos sistemas de PU para chassi e carroceria em soluções brancas

O sistema de espuma flexível Elastoflex® W contribui decisivamente para o conforto do veículo e melhora a impressão sonora na cabine do motorista. Em comparação a outras soluções acústicas, o Elastoflex® W atua não apenas absorvendo o som, mas também amortecendo o som de fora do veículo por dissipação de energia viscoelástica. Espumas especialmente projetadas resistem também a altas temperaturas e contato com os meios. Essas espumas são amplamente utilizadas em contato direto com o motor como solução de NVH (ruído, vibração, aspereza) e gerenciamento de calor. As coberturas do motor com essa estrutura de espuma de célula aberta levam a uma redução de peso com uma densidade de apenas 15g/L.

Saiba mais sobre Elastoflex® W

Embora invisíveis, as espumas semirrígidas de Elastoflex® E contribuem extensivamente para a valiosa aparência nos interiores dos veículos, uma vez que a espuma pode ser encontrada atrás da maioria dos revestimentos das superfícies e gera um toque agradável, macio e elástico. Ele precisa preencher até mesmo as menores lacunas entre o suporte e o revestimento, por exemplo, nos painéis de instrumentos e nas portas, assim como nos apoios de braço. O Elastoflex® E tem excelentes propriedades de preenchimento de molde e processamento muito robustas. Os sistemas de espuma semirrígida oferecem tempos de desmoldagem rápidos e podem ser combinados com todos os tipos de revestimento, projetados individualmente para todos os requisitos especiais de OEM. Embora as aplicações sejam diversas, o objetivo da BASF é fornecer um sistema para muitas peças, a fim de reduzir a complexidade e a estrutura de custos dos clientes.

Saiba mais sobre Elastoflex® E

As espumas semiestruturais Elastoflex® E e Elastolit® D de baixa densidade são projetadas para produzir compostos muito leves e rígidos, bem como estruturas "sanduíche" para várias aplicações internas e externas, como pisos de carga, peças de revestimento interno, módulos de teto e capôs de motor. Peças de parede fina reforçadas com fibras de vidro longo em processos compostos de ponta, com boas propriedades mecânicas e leveza, podem ser alcançadas. Tais substratos compostos podem ser combinados com vários materiais de superfície, como filmes termoplásticos ou têxteis, seja por meio de espuma ou aderência.

Saiba mais sobre Elastoflex® E e Elastolit®

O Elastocoat® é um sistema de pulverização de alta tecnologia para a proteção confiável e duradoura de todas as superfícies. Como um selo rápido, eficiente e duradouro, é ideal para chassi e carroceria em requisitos brancos. Sua rápida aplicação em comparação a outros materiais também é uma vantagem.

O Elastocoat® também é o nome comercial do sistema de matriz de poliuretano da BASF usado em moldagem contínua de pultrusão de fibra ou transferência de resina para componentes que exigem maior relação de força e excelente gerenciamento de energia.

Saiba mais sobre Elastocoat®

» Elastômeros especiais

BASF_automotive_chassis_biw.jpg

É aqui que a geometria de peças, o processo de fabricação de peças e a seleção de materiais precisam de uma abordagem integrada. Com o Ultrasim®, oferecemos competência CAE versátil e flexível para suas inovações usando plásticos da BASF. Nossa análise dos conceitos de componentes em uma base virtual começa com o seu processo de fabricação para entender o comportamento do material no componente acabado, isso é associado aos materiais apropriados e modelos de materiais detalhados, que vão desde o protótipo virtual e o processo de fabricação ideal até o componente acabado produzido em massa.

Saiba mais

Consulte um especialista em chassi!

Política de privacidade
Aceite a Política de Proteção de Dados e Privacidade da BASF.

Leia aqui a política de proteção de dados e privacidade da BASF.

An error occurred while submitting this form. Error Code: