Automotive
Impulsionando soluções em plásticos para chassis, aplicações estruturais e carroceria bruta
O chassi automotivo representa aproximadamente um terço da massa do veículo e forma a estrutura onde o interior, o exterior, o conjunto propulsor e a eletrônica são montados. É a primeira defesa na proteção de passageiros e de componentes. Os materiais usados são baseados primariamente em metal, oferecendo uma oportunidade de usar compósitos para reduzir o peso e melhorar o desempenho (força, gerenciamento de energia, amortecimento NVH, etc.) com nosso crescente portfólio de produtos.
Assista ao vídeo ao lado para conhecer nossas soluções em chassis, aplicações estruturais e carroceria bruta.
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Aplicações versáteis para chassi e carroceria bruta
Seja quais forem suas necessidades específicas para a variedade de diferentes soluções de chassi e BIW: a BASF conecta novos serviços e desenvolvimentos de materiais para criar soluções de sistema que conferem uma vantagem diferencial para suas soluções de chassi e BIW.

Proteção dos passageiros e o futuro do conjunto propulsor
O eMobility é o movimento líder na indústria automotiva para atender a necessidade de tornar nossas vidas mais sustentáveis. Devido ao tamanho e localização das baterias, é imprescindível proteger os passageiros limitando a intrusão no compartimento da bateria durante um evento de impacto. Sistemas de fibra contínua com nosso Elastocoat® de poliuretano oferecem a capacidade de criar estruturas com a força do aço e um terço do peso sem preocupação de misturar com materiais diferentes. Além de oferecer estrutura, a BASF oferece solução para gerenciar energia cinética para eventos de alta deformação com nosso Ultramid® na forma de espumas ou graus de injeção modificada ou extrudada de impacto.

Gestão de ruído e vibração
O eMobility traz mais desafios à redução de ruído e vibração. Os motores elétricos reduzem a vibração em frequências mais baixas, mas apresentam novos ruídos de maior frequência devido aos motores de alta rotação por minuto. O Ultramid® da BASF reduz a transmissão de vibração e som ao substituir os suportes metálicos da suspensão do motor devido às características de amortecimento inerentes aos polímeros. A espuma ultraleve BIW NVH Elastoflex® da BASF é usada atualmente para preencher as cavidades da carroceria automotiva para absorver e bloquear a transmissão de ruído para o interior do automóvel. Os elastômeros de poliuretano microcelular Cellasto® são utilizados em aplicações de chassis e suspensão para isolar vibrações e reduzir ruídos estruturais. Seu desempenho superior de amortecimento em uma ampla faixa de frequências os torna ideais para enfrentar os desafios de NVH (ruído, vibração e aspereza) em veículos elétricos - Cellasto®

Aprimoramento da estrutura da carroceria leve
Para melhorar o desempenho de estruturas metálicas, os termoplásticos Ultramid® e Ultradur® da BASF são usados para reforçar os perfis metálicos, atrasando a falha da estrutura metálica e levando a um aumento de até 300% da carga máxima. Isso também pode ser alcançado preenchendo a cavidade com a espuma estrutural Elastolit® D da BASF.
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Sustentabilidade
À medida que o mundo avança para uma economia sustentável e circular, a BASF apoia fabricantes de automóveis e fornecedores da indústria automotiva a alcançarem seus objetivos. A implementação de soluções leves da BASF resulta em menor uso de matérias-primas e redução do consumo de combustível.
Oferecemos transparência ao mapear o consumo de CO₂ de mais de 45.000 de nossos produtos. Além disso, nossa Caixa de Ferramentas de Sustentabilidade oferece possibilidades concretas para reduzir ainda mais a pegada de CO₂ dos nossos produtos e dos seus, além de aumentar a circularidade.
Quer saber mais? Basta seguir os links abaixo.
Saiba mais sobre nossas soluções de plásticos sustentáveis para a indústria automotiva.
Informações detalhadas sobre materiais para soluções em chassis, aplicações estruturais e carroceria bruta
Soluções baseadas em polímeros criam um chassi de automóvel para gerenciar a propulsão alta, maximizar a proteção dos passageiros, reduzir o peso do veículo e melhorar o conforto.
O surgimento do eMobility traz novos desafios para o chassi em proporcionar suporte para os eMotors de alto torque, proteger os passageiros e a bateria de alta densidade de intrusões durante um acidente e minimizar o som e a vibração dessas fontes de frequência muito mais alta. Os poliuretanos Elastocoat®,Elastoflex® E, Elastoflex® W e Elastolit® da BASF; juntamente com os plásticos de engenharia Ultramid®, Ultradur® e Ultramid® Expand fornecem soluções com uma relação de força/ peso superior em comparação ao metal, gerenciam eventos de impacto dianteiro e lateral, ao mesmo tempo em que fornecem um ambiente em que o passageiro permanece em paz.
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Você gostaria de otimizar o desempenho e o peso de suas peças com uma solução composta da BASF?

É aqui que a geometria de peças, o processo de fabricação de peças e a seleção de materiais precisam de uma abordagem integrada. Com o Ultrasim®, oferecemos competência CAE versátil e flexível para suas inovações usando plásticos da BASF. Nossa análise dos conceitos de componentes em uma base virtual começa com o seu processo de fabricação para entender o comportamento do material no componente acabado, isso é associado aos materiais apropriados e modelos de materiais detalhados, que vão desde o protótipo virtual e o processo de fabricação ideal até o componente acabado produzido em massa.