Um homem e uma mulher sentados juntos em um carro, sorrindo enquanto dirigem.
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Impulsionando soluções em plásticos para chassis, aplicações estruturais e carroceria bruta 

O chassi automotivo representa aproximadamente um terço da massa do veículo e forma a estrutura onde o interior, o exterior, o conjunto propulsor e a eletrônica são montados. É a primeira defesa na proteção de passageiros e de componentes. Os materiais usados são baseados primariamente em metal, oferecendo uma oportunidade de usar compósitos para reduzir o peso e melhorar o desempenho (força, gerenciamento de energia, amortecimento NVH, etc.) com nosso crescente portfólio de produtos. 

Assista ao vídeo ao lado para conhecer nossas soluções em chassis, aplicações estruturais e carroceria bruta. 

Nossas Soluções 

Explore nosso carro virtual para saber mais sobre nosso amplo portfólio para todos os segmentos e desafios do setor.
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» Aplicações

Aplicações versáteis para chassi e carroceria bruta

Seja quais forem suas necessidades específicas para a variedade de diferentes soluções de chassi e BIW: a BASF conecta novos serviços e desenvolvimentos de materiais para criar soluções de sistema que conferem uma vantagem diferencial para suas soluções de chassi e BIW.

Um carro virtual mostrando as características da proteção de bateriais para o chassis feito de Elastocoat® e Ultramid®.

Proteção dos passageiros e o futuro do conjunto propulsor

O eMobility é o movimento líder na indústria automotiva para atender a necessidade de tornar nossas vidas mais sustentáveis. Devido ao tamanho e localização das baterias, é imprescindível proteger os passageiros limitando a intrusão no compartimento da bateria durante um evento de impacto. Sistemas de fibra contínua com nosso Elastocoat® de poliuretano oferecem a capacidade de criar estruturas com a força do aço e um terço do peso sem preocupação de misturar com materiais diferentes. Além de oferecer estrutura, a BASF oferece solução para gerenciar energia cinética para eventos de alta deformação com nosso Ultramid® na forma de espumas ou graus de injeção modificada ou extrudada de impacto.

Suporte de motor feito com BASF Ultramid® que reduz o ruído.

Gestão de ruído e vibração

O eMobility traz mais desafios à redução de ruído e vibração. Os motores elétricos reduzem a vibração em frequências mais baixas, mas apresentam novos ruídos de maior frequência devido aos motores de alta rotação por minuto. O Ultramid® da BASF reduz a transmissão de vibração e som ao substituir os suportes metálicos da suspensão do motor devido às características de amortecimento inerentes aos polímeros. A espuma ultraleve BIW NVH Elastoflex®da BASF é usada atualmente para preencher as cavidades da carroceria automotiva para absorver e bloquear a transmissão de ruído para o interior do automóvel. Os elastômeros de poliuretano microcelular Cellasto® são utilizados em aplicações de chassis e suspensão para isolar vibrações e reduzir ruídos estruturais. Seu desempenho superior de amortecimento em uma ampla faixa de frequências os torna ideais para enfrentar os desafios de NVH (ruído, vibração e aspereza) em veículos elétricos - Cellasto®

Um carro virtual mostrando estruturas metálicas reforçadas para os chassis, feito com Ultramid®, Ultradur®, e Elastolit® D.

Aprimoramento da estrutura da carroceria leve

Para melhorar o desempenho de estruturas metálicas, os termoplásticos Ultramid® e Ultradur® da BASF são usados para reforçar os perfis metálicos, atrasando a falha da estrutura metálica e levando a um aumento de até 300% da carga máxima. Isso também pode ser alcançado preenchendo a cavidade com a espuma estrutural Elastolit® D da BASF.

Explorar mais

Suportes de powertrain feitos de Ultramid® A3WG1O, projetados para controlar alto torque e vibrações do motor.
Módulo frontal fabricado com Ultramid® da BASF, proporcionando desempenho e funcionalidade aprimorados para veículos modernos

Suportes do conjunto propulsor 

Módulos dianteiros 

Vista superior de um carro virtual destacando os recursos do chassi feitos com Ultramid® e Elastolit®.
Espuma feita de Elastoflex® E e W para controlar ruído e vibração (NVH).

Reforço da carroceria do veículo 

Sistemas para a acústica da carroceria automotiva 

Uma caixa de ferramentas vermelha aberta em um fundo azul.

» Sustentabilidade

Sustentabilidade

À medida que o mundo avança para uma economia sustentável e circular, a BASF apoia fabricantes de automóveis e fornecedores da indústria automotiva a alcançarem seus objetivos. A implementação de soluções leves da BASF resulta em menor uso de matérias-primas e redução do consumo de combustível. 

Oferecemos transparência ao mapear o consumo de CO₂ de mais de 45.000 de nossos produtos. Além disso, nossa Caixa de Ferramentas de Sustentabilidade oferece possibilidades concretas para reduzir ainda mais a pegada de CO₂ dos nossos produtos e dos seus, além de aumentar a circularidade. 

Quer saber mais? Basta seguir os links abaixo. 

Saiba mais sobre nossas soluções de plásticos sustentáveis para a indústria automotiva.​

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Todas as informações em um só local: desde artigos técnicos, estudos de caso e folhetos até fichas de dados e certificados.

Informações detalhadas sobre materiais para soluções em chassis, aplicações estruturais e carroceria bruta 

Soluções baseadas em polímeros criam um chassi de automóvel para gerenciar a propulsão alta, maximizar a proteção dos passageiros, reduzir o peso do veículo e melhorar o conforto. 

O surgimento do eMobility traz novos desafios para o chassi em proporcionar suporte para os eMotors de alto torque, proteger os passageiros e a bateria de alta densidade de intrusões durante um acidente e minimizar o som e a vibração dessas fontes de frequência muito mais alta. Os poliuretanos Elastocoat®,Elastoflex® E, Elastoflex® W e Elastolit® da BASF; juntamente com os plásticos de engenharia Ultramid®, Ultradur® e Ultramid® Expand fornecem soluções com uma relação de força/ peso superior em comparação ao metal, gerenciam eventos de impacto dianteiro e lateral, ao mesmo tempo em que fornecem um ambiente em que o passageiro permanece em paz. 

» Plásticos de Engenharia

Nossos plásticos de engenharia para chassi e carroceria bruta

Ultramid® Expand (EPA) 

 Ultradur® – Tereftalatos de polibutileno (PBT) 

Ultramid® – Poliamidas (PA6, PA66, PA66/6, PA610, PA6T/6)

» Poliuretanos

Nossos sistemas de PU para chassi e carroceria bruta​

Elastoflex® W – Sistema de espuma flexível (PU)

Elastoflex® E – Sistema de espuma semirrígida (PU)

Elastoflex® E e Elastolit® D – Espumas semiestruturais (PU)

Elastocoat®  – Matriz de fibra contínua/aglutinante (PU)

» Elastômeros especiais

Um carro virtual projetando o componente de Cellasto® em um chassis.
Aplicações do chassi
Melhore o conforto do veículo com soluções Cellasto de materiais de ruído, vibração e aspereza (NVH) projetados para chassi
Duas pessoas trabalhando em frente a dois monitores para projetar um produto usando Ultrasim®.

É aqui que a geometria de peças, o processo de fabricação de peças e a seleção de materiais precisam de uma abordagem integrada. Com o Ultrasim®, oferecemos competência CAE versátil e flexível para suas inovações usando plásticos da BASF. Nossa análise dos conceitos de componentes em uma base virtual começa com o seu processo de fabricação para entender o comportamento do material no componente acabado, isso é associado aos materiais apropriados e modelos de materiais detalhados, que vão desde o protótipo virtual e o processo de fabricação ideal até o componente acabado produzido em massa.

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