替代文本：一男一女同乘一辆车，驾车时面带微笑。
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推动应用于底盘及白车身的塑料解决方案

汽车底盘大约占车辆质量的三分之一，是集合内饰、外饰、动力总成和电子设备的结构。 它是保护乘员和部件的第一道防线。 现有的底盘材料主要以金属为主。这让我们有机会扩大的产品组合，通过使用复合材料来减重并提高性能（强度、能源管理、NVH 阻尼等）。

观看右侧视频，了解我们在底盘及白车身上的应用

我們的解決方案

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  1. 体验我们如何推动汽车解决方案

» 应用

用于底盘及白车身的多个应用

无论您对底盘和白车身解决方案有何具体需求：巴斯夫结合自身的材料开发和服务能力，创建系统解决方案，为底盘和白车身提供优异的解决方案。

替代文本：虚拟汽车展示了采用 Elastocoat® 和 Ultramid® 材料制成的底盘具备电池保护性能。

乘员和未来动力总成保护

电动车是汽车行业的引领趋势，它的目的是让我们的生活更加可持续。 鉴于汽车电池的尺寸和位置，车辆发生碰撞时必须限制其对电池舱的损害来保护乘客。 采用我们聚氨酯 Elastocoat® 的连续纤维系统提供了钢结构强度而质量只有钢的三分之一，而且还能与别的材料混合。 除了提供结构外，巴斯夫还有Ultramid® 产品系列（牌号包括发泡、冲击改性注塑、挤出等）。这类解决方案可以在导致汽车高形变的事件中处理动能。

由巴斯夫 Ultramid® 制成的发动机支架可减少噪音传递。

噪音及振动管理

电动汽车给降噪和减振带来了额外的挑战。 电动机降低了较低频率的振动，但由于高转速电动机而产生了新的较高频率噪声。 由于聚合物的固有阻尼特性，巴斯夫 Ultramid® 在替换金属发动机悬架支架时可减少向汽车内部传递的声音和振动传播。 巴斯夫 Elastoflex® 超轻白车身 NVH 泡沫目前用于填充汽车车身腔，以吸收和阻止噪音传输到汽车内部。

BASF的Cellasto®微孔聚氨酯弹性体被用于底盘和悬挂应用中，以隔离振动并减少结构噪声。它们在宽频范围内的优越减振性能使其成为应对电动汽车NVH挑战的理想选择。

虚拟汽车展示了用于增强底盘的金属型材，采用 Ultramid®、Ultradur® 和 Elastolit® D 材料制成。

轻量化车身结构增强

为了提高金属结构的性能，巴斯夫热塑性产品 Ultramid® 和 Ultradur® 通过延迟金属结构的失效来加固金属型材，从而使峰值负载增加至 300%。 这也可以通过用巴斯夫 Elastolit® D 结构泡沫填充空腔来实现。

探索更多

替代文本：采用 Ultramid® A3WG10 制成的动力总成支架，能够应对高扭矩和电机振动。
前端模組由 BASF 的 Ultramid® 製成，可為現代車輛提供更佳的效能與功能。

动力总成支架

电机和变速器通过产生动力和扭矩来驱动车辆。 支架的作用是固定高扭矩电机并吸收产生的振动，以确保它不会影响车内的乘客。 与传统的铝和钢支架和支架相比，Ultramid® A3WG10 HP 在这方面具有优势。 由于聚合物具有粘弹性，聚合物加玻璃纤维的复合材料提供了 10-30 倍的阻尼量（吸收振动的能力）。

前端模块

巴斯夫 Ultramid® 作为汽车解决方案，用作集合前端结构组件和功能已有20多年。它在温度范围（-40°C 至 90°C）下结构稳定，又可以单独使用或用作塑料——金属混合系统的一部分。在塑料——金属混合系统中，Ultramid® 钢冲压件上制模以提高钢性能，可作前照灯、散热器、仪表板和引擎盖闩锁的附件。 创意工程已经证明 Ultramid® 能够通过使用集成挤压罐作为前端模块的一部分，将其集成到前端碰撞对策中。
替代文本：虚拟汽车俯视图，突出由 Ultramid® 和 Elastolit® 制成的底盘特性。
替代文本：由 Elastoflex® E 和 W 制成的泡沫，用于控制噪声、振动与声振粗糙度（NVH）。

车身加强件

电动汽车和自动驾驶的重点是避免碰撞，但意外总会发生，出现意外时需要采取相应的对策。 幸运的是，巴斯夫可以使用 Ultramid® 或 Elastolit® D 结构发泡产品制成的结构插件、或者高强度 Elastocoat® 聚氨酯连续纤维系统来加固车身； 所有这些都提高了座舱的完整性，为乘员提供更多保护并减轻了车重。

汽车车身声学系统

巴斯夫拥有汽车车身声学相关的产品系统。 巴斯夫 Elastoflex®  E （半硬质聚氨酯泡沫）和 Elastoflex® W （柔性聚氨酯泡沫）是一种低密度、轻量化的解决方案，可最大限度地降低车重并减少噪音影响。 Elastoflex® 的声学特性可满足汽车制造商对噪音振动和声振粗糙度 (NVH) 需求，以提供更安静的驾驶体验和轻量化的解决方案
淺藍色背景上打開的紅色工具箱

可持续

在全球向循环经济转型的进程中，巴斯夫通过与汽车制造商及全行业供应商合作，助力客户达成可持续目标。依托产品组合与技术支持，巴斯夫推动轻量化方案落地，减少了原材料用量与燃料消耗。我们提供透明排放数据，目前能够计算出碳足迹的产品已超过 45,000 种。此外，我们开发的可持续发展工具还能提供切实办法，既能进一步降低双方产品的碳足迹，也能提高循环利用率。想了解更多关于巴斯夫可持续发展相关信息，请点击下方链接。​

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了解更多我们在汽车行业中的可持续塑料解决方案​

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  1. 信息与证书

底盘、结构部件和白车身解决方案中的详细材料信息

基于聚合物的解决方案制造的汽车底盘，以管理高输出推进力，最大限度地保护乘员，减少车辆质量，提高乘客舒适度。

电动车的出现给底盘带来了新的挑战，底盘需要为高扭矩电动马达提支架，以在事故中保护乘客和高密度电池免受伤害，同时最大程度地降低这些事故造成的噪音和振动。 巴斯夫的聚氨酯产品 Elastocoat®、Elastoflex® E、Elastoflex® W 和 Elastolit®，以及工程塑料产品 Ultramid®、Ultradur® 和 Ultramid® Expand 提供了比金属更优异的强度重量比来处理正面和侧面碰撞事件，同时提供一个让乘客安宁的环境。

» 工程塑料

我们用于底盘和白车身的工程塑料解决方案

Ultramid® Expand (EPA)​

Ultramid® Expand 是巴斯夫推出的基于PA6 的发泡粒料。这种材料具备多种优异性能：耐高温、刚度高、机械强度高；在燃料、机油及润滑剂等环境中，具备卓越的耐化学性。此外，该材料的闭孔发泡结构拥有优异的抗压强度，能够承受高机械负荷，是应用于碰撞相关部件所需的必要性能。凭借这种多功能性，该材料亦适用于轻量化应用场景。​

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获取更多关于Ultramid Expand® 韧性、轻量化和其应用的信息​

Ultradur® – 聚对苯二甲酸丁二醇酯 PBT

Ultradur® 产品系列下的部分结晶、热塑性和饱和聚酯衍生自聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）。Ultradur 材料可满足高品质零件和重型零件的强度要求。Ultradur 材料的一大特点是吸水率低，在很大程度上使其机械和电气特性不受水分和气候环境的影响。对于有安全要求且须在整个生命周期内保证可靠性的部件而言，Ultradur® 是必不可少的优势材料。

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Ultramid® – 聚酰胺 PA6, PA66, PA66/6, PA610, PA6T/6

Ultramid® 产品系列拥有各种不同等级的模塑改性产品，包括非增强型、玻纤增强型或矿物增强型，以及用于特殊应用的长玻纤增强型。Ultramid® 因其机械强度高、刚度高和热稳定性强而闻名。Ultramid® 产品系列是基于 PA6、PA66和PA66/6 等多种共聚酰胺研发而成，特别适合对耐用性有极高要求的应用。

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» 聚氨酯

我们用于底盘、结构部件和白车身解决方案的聚氨酯系统​

Elastoflex® W – 软性泡沫体系 (PU)

Elastoflex® W 软性泡沫体系能显著改善汽车驾乘舒适度，提升驾驶室的降噪效果。与其他声学解决方案相比，Elastoflex® W 不仅可以用作吸音材料，还可以通过粘弹性消能减少车外噪音。经过特别设计的泡沫还具有良好的耐高温和耐介质性，广泛用于直接接触发动机的材料，如NVH（噪声、振动与声振舒适性）和热管理解决方案。采用这种开孔泡沫结构制成的引擎盖可有效减轻重量，密度仅为 15g/L。

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Elastoflex® E – 半硬质泡沫系统 (PU)

Elastoflex® E 半硬质泡沫藏身于众多表皮材料后侧，带来舒适、柔软和弹性十足的触感，因此是打造汽车内饰典雅外观的重要材料。即使需要填充载体和表皮之间的最小间隙（例如仪表板和车门板以及扶手），Elastoflex® E 也可轻松应对。Elastoflex® E 具有出色的模具填充性和非常强大的加工性能。半硬质泡沫系统还能快速脱模，亦适用各种表皮类型。此外，它还可针对原始设备供应商的所有特殊要求进行单独设计。虽然 Elastoflex® E 的应用范围非常广泛，但巴斯夫的目标是为多类零件提供统一的系统，以简化客户的复杂制造流程和成本结构。

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Elastoflex® E and Elastolit® D – 半结构化泡沫 (PU)

低密度 Elastoflex® E and Elastolit® D 泡沫专用于生产超轻硬质复合材料，也可作为承重地板、内衬零件、车顶模块和引擎盖等多种汽车内外饰应用领域的夹层结构使用。如果在先进的复合工艺中采用长玻纤增强，则可以制造出具有出色机械性能且轻质纤薄的零件。此类复合基材可通过背面发泡或胶合技术与各种表面材料（如纺织品或热塑性薄膜）相结合。

获取更多 Elastoflex® E 和 Elastolit® 信息

Elastocoat® (PU) – Continuous fiber matrix/binder

Elastocoat® 是一种高科技喷涂系统，可为所有表面提供可靠和持久的保护。 作为一种快速、高效和持久的密封产品，它非常适合底盘和白车身的需求。 与其他材料相比，它还有快速应用的优势。

Elastocoat® 也是巴斯夫聚氨酯基料的商品名，该产品用于连续纤维拉挤成型或树脂传递模塑，用于需要最高强度比和出色能量管理的组件。

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» 特种弹性体

Cellasto®:为汽车底盘应用提供NVH解决方案
使用专为底盘设计的 Cellasto®解决方案实现降噪、减振、提高驾驶舒适性.
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两人在两台显示器前工作，使用 Ultrasim® 设计产品。

这需要将部件的造型、制造工艺与材料选择通过一体化模拟技术进行考量。借助Ultrasim®计算机辅助工具，我们为您提供仿真技术（CAE）支持，帮助您使用巴斯夫材料开拓创新。从制造工艺入手，我们对零部件进行虚拟分析，模拟材料在成品部件中的表现，并结合适配的材料与对应的数据模型，覆盖从虚拟原型、理想制造流程到最终批量加工成品零件的全流程。

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